Le bureau 2013 de la FBF
La force de vente de la Fédération
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Le contrôle technique pour les véhicules à deux roues motorisés, ce n’est pas pour demain.
Le secrétaire d’Etat Melchior Wathelet ne veut pas l’imposer aux utilisateurs
Melchior Wathelet persiste et signe: il n’imposera pas de contrôle technique aux motos et autres scooters. Il répond ainsi défavorablement à la possibilité que lui laisse l’Europe dans une nouvelle directive qu’elle a envoyé aux États membres: elle leur laisse le choix d’imposer ce contrôle technique… ou pas.
Si la Commission européenne avait eu les coudées franches, elle aurait décidé d’imposer ce contrôle technique à tous les États membres comme elle en avait émis l’intention à l’été dernier.
On évoquait même 2016 pour l’entrée en vigueur du système qui est déjà d’actualité dans une bonne dizaine de pays.
La Commission y voyait une excellente mesure pour diminuer le nombre de tués sur les routes des 27 États de l’Union, mais elle n’a pas pu convaincre certains farouches opposants, comme la France… et la Belgique.
Voilà qui devrait plaire aux pilotes, eux qui estimaient ce contrôle inutile vu
les nombreux contrôles de révisions imposés aux deux roues (5000 km, 10.000 km,...)
Source: lameuse.be
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