Quelques conseils importants pour économiser du carburant
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Quelques conseils importants pour économiser du carburant
Voici la lettre d'information de la Fédération Française des Motards en Colère.
Cette lettre recense les articles publiés sur le site de la FFMC
Interdire les deux-roues en ville ? Une mesure stupide et inadaptée
par Marc Bertrand - le 8 avril 2011
Mercredi 6 avril, la ministre de l'Ecologie, a déclaré vouloir interdire l'accès de huit villes françaises aux deux-roues motorisés (2RM) produits avant 2004. Sous quel prétexte ? Pour préserver la qualité de l'air dans ces agglomérations, lesquelles dépasseraient les seuils de pollution décrétés par l'Union Européenne. Mais pourquoi 2004 ? Non seulement les 2RM répondent à la norme Euro3 depuis 2003, mais il est évident que quelle que soit leur année de fabrication, ils participent à alléger l'impact des émissions polluantes imputables à la circulation.
Défense de l'Environnement : le grand n'importe quoi du gouvernement
par Marc Bertrand - le mercredi 6 avril 2011
Interdire les villes aux deux-roues motorisés antérieurs à 2004 et aux autos fabriquées avant 1997 au prétexte de la lutte contre la pollution ?
Voilà la nouvelle ineptie sortie des cerveaux des technocrates au pouvoir !
BOL D'OR 2011 : Nouvelles dates 16 et 17 avril 2011
par Bulle - 6 avril 2011
Le Mouvement FFMC sera présent pour ce nouveau Bol d'Or sur le circuit de Nevers Magny-Cours durant tout le week-end et vous accueillera sur son stand dès le vendredi 15h00.
La liste des relais motards calmos sur la route du bol d'or 2011
par Bulle - 29 mars 2011
Claude Guéant plombe la concertation nationale sur la sécurité des deux-roues motorisés
par Marc Bertrand - le 31 mars 2011
La FFMC ne veut pas servir de caution à la politique du bâton. Nous constatons sur le terrain que les forces de l’ordre se livrent à une chasse aux conducteurs casqués, sans lien avec les véritables enjeux de sécurité routière.
Ce n’est pas la bonne réponse au dialogue et au travail partenarial dans lequel les Motards en Colère s’investissent depuis deux ans.
Clash de la FFMC à la concertation du deux-roues !
par FFMC 74
La FFMC a quitté la séance plénière de la concertation nationale
sur la sécurité des deux-roues motorisés, le jeudi 31 mars.
Un nouveau site internet pour la FFMC64 !
par la FFMC 64 - le 31 mars 2011
Ras le casque !
par Marc Bertrand - 26 mars 2011
Le 21 mars, le ministre de l'Intérieur a reçu les associations dîtes de « sécurité routière ». N'étant pas considérée comme telle malgré ses trente années d'actions et son expertise reconnues pour améliorer la sécurité des usagers casqués, la Fédération Française des Motards en Colère n'a évidemment pas été invitée... mais les motards ont été ciblés, comme d'habitude !
Ça suffit !
FFMC71 - Présentation de la fédé aux élus du département
par FFMC 71 - 25 mars 2011
Courrier qui a été adressé à certains élus de Saône-et-Loire
M... ; Depuis 1980, la FFMC et ses 80 antennes départementales s'est engagée dans la défense de tous les pratiquants des 2-roues motorisés (2RM), des cyclomoteurs aux grosses cylindrées. Si la FFMC est surtout représentée dans les médias nationaux par ses actions revendicatives, manifestations et actions « coup de poing », elle sait aussi se montrer constructive quand elle est écoutée et citoyenne quand il est nécessaire de montrer l'exemple.
Opération casque d'âne en Indre et Loire
par la FFMC 37
Dénoncer les infrastructures routières dangereuses, un combat de toujours de la Fédération française des motards en colère. L’antenne tourangelle lance cette année une traque aux points noirs routiers du département. Elle appelle tous les citoyens, quel que soit leur moyen de transport, à lui communiquer les lieux les plus dangereux.
Agence de traitement automatisé des infractions
par la FFMC 74
Adieu la Direction du projet inter
Journée cyclomotard du 27 mars
par la FFMC 24
Bravo à nos ados qui ont bravés la pluie en ce dimanche de printemps, et nos copains de la FFMC qui étaient présents pour encadrer cette journée.
Dès l'année 2012, certaines catégories de véhicules jugés trop polluants,
dans certaines zones de huit agglomérations de l'Hexagone.
(Idem pour les deux roues d’avant 2004)
C'est en fin d'année 2010 qu'Autonews vous avait déjà révélé l'information selon laquelle le gouvernement réfléchissait à une interdiction de certaines catégories de véhicules dans plusieurs grandes villes françaises, comme c'est déjà le cas sous différentes formes chez certains de nos voisins européens.
Après quelques semaines de gestation, le projet imaginé dans le cadre du Grenelle II, va donc prendre forme dès l'année prochaine, selon un calendrier précis qui reste à définir. Concrètement en 2012, des zones d’actions prioritaires pour l’air (Zapa) vont être instaurées dans huit agglomérations de l'Hexagone : Paris, Saint-Denis (93), Lyon, Grenoble, Clermont-Ferrand, Aix-en-Provence, Bordeaux et Nice.
Dehors les NOx
Le principe de ces zones réglementées, est ainsi d'interdire les catégories de véhicules classifiés trop polluants, d'entrer dans certaines zones desdites villes. Précisément et principalement, les voitures datant d'avant le 30 septembre 1997 (plusieurs millions d'exemplaires en circulation), mais également les poids lourds et deux-roues privés d'un filtre à particules.
Cette interdiction partielle - certaines zones des villes impliquées resteront en effet encore accessibles à tous les véhicules - qui frappera les catégories concernées, sera d'abord testée durant une période de trois ans dans ces huit agglomérations, avant que le ministère de l'Environnement ne prenne la décision d'étendre le système, ou pas, à tout le pays.
Source autonews